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真用四缸 全新奔驰C 63旅行版谍照曝光

[本站 海外谍照]  日前,我们从海外媒体获得了一组全新梅赛德斯-AMG C 63车型的路试谍照。新车在动力方面应该会搭载一台四缸发动机,并配合电动系统做成一套强大的混合动力。据悉,新车有可能将在2021年年末亮相。


友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来投稿,并成为“谍报家”中的一员。


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『配图为全新梅赛德斯-AMG C 63 旅行版谍照』

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『配图为全新梅赛德斯-奔驰C级旅行版车型』

外观方面,新车虽然整体都包裹着厚重的伪装,但我们还是能清楚地辨认出前大灯与近期刚刚发布的全新C级相仿,灯组内部的LED日间行车灯形成灯眉,辨识度不错。此外,新车前进气格栅预计依旧会采用AMG经典的直瀑式造型,前包围两侧的散热开口造型也会更加犀利。

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『配图为全新梅赛德斯-AMG C 63 旅行版谍照』

车身侧面,新车整体造型采用了标准的旅行式车身结构,新车后半部分看起来甚至有点臃肿,但相信仅是伪装的问题。此外,新车前后轮圈采用了不同的样式,前轮圈是现款高性能型号的配置,后轮圈应该是全新车可能搭配的样式;同时,新车前刹车卡钳采用了对向六活塞,后刹车采用了浮动式单活塞卡钳。

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『配图为全新梅赛德斯-AMG C 63 旅行版谍照』

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『配图为全新梅赛德斯-奔驰C级旅行版车型』

从车尾来看,新车会搭载一个小型的扰流板,并配备高位刹车灯以及后雨刷器,尾灯从露出的地方推测会与全新C级轿车不会相差太多,内部灯组也相仿。另外,新车后包围上依旧采用了经典的双边共四出的排气布局,让新车凸显出AMG车型应有的气势。

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『配图为全新梅赛德斯-奔驰C级内饰』

对于内饰方面,虽然并没有得到相关图像资料,但肯定会和全新C级旅行车采用相同的配置,全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘定不会缺席,而中控向驾驶员倾斜6度的超大多媒体触控屏也一定会配置;而在装饰面板反面,预计会采用碳纤维搭配Alcantara材质覆盖,营造更加动感驾驶环境。

至于动力方面,据官方已经确认的一些全新C 63的发动机细节来看,其搭载的发动机肯定是“令人失望”的四缸发动机,这样的决定也是因为迫于法规问题,迫使AMG将新车缩减为四缸混合动力系统,而不是传统的V8发动机。尽管排量和气缸会缩减一半,但据称该系统的综合功率肯定会超过500马力;传动系统方面,预计依旧会是现在的九速自动变速箱,但新车可能会采用优化过的四轮驱动系统,并可切换后驱模式,就像现在的E 63一样,所以还是很令人期待的。

编辑点评:

对于日渐严苛的排放法规以及新能源电动化浪潮,车企们已经开始在自家高性能车型上动手了,无论是进行强混动的结合还是直接替换传统的燃油动力系统,我们可以确定的是未来大马力多气缸的高性能车型将会逐渐消失。而像雷克萨斯IS 500、路虎卫士90/110的V8版本,已经可以算是这个新时代的原厂情怀车了,希望未来车企研发的高性能车型在乐趣方面不要让车迷们过于失望。

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