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远大谢尔比联合长城打造龙弹,强势出击

现今,我国是世界上汽车保有量最大的国家,但汽车文化却没有跟上汽车增长的速度。在许多消费者心中,汽车的定位还仅限于代步工具,尤其是在汽车改装方面,一直没有属于我们自己完整的体系。这一局面,在2021上海国际车展上,被长城皮卡亲手打破了。其与全球知名改装厂之一——远大谢尔比,联名共创推出改装版皮卡,打开了国内皮卡改装的新纪元。

谢尔比走进中国 期待中国特色

谢尔比这个名字来自于20世纪60年代的美国传奇赛车手卡罗尔·谢尔比,当时的他希望有一辆赛车可以与法拉利抗衡,于是就自己联系各大汽车零件厂商制造了一台超性能赛车,之后便声名鹊起。自此,他也和汽车改装有了不解之缘。

这一次在上海车展中与长城皮卡联合的远大谢尔比,是谢尔比授权的国内品牌运营方,目标是将美国改装车文化理念带入中国,为在中国构建平行进口车生态环境做出自己的努力,其主要负责改装部件、文化周边以及维护工作,这让我们看到了可以拥有属于自己改装车文化的曙光。

上海车展龙弹霸气降临

经由两大品牌创造出的皮卡,就像是它的名字——龙弹,一样威猛霸气。从外观来看,经过远大谢尔比改造之后的龙弹相当凶狠,大尺寸的獠牙状进气格栅中央带着“长城炮”的LOGO,粗壮的前杠以及隆起的发动机盖,让整个前脸焕然一新。

头灯采用LED光源,造型威猛,灯腔内部结构整齐,从正面看上去就像是毒蛇的眼睛,为前脸增加气势。

整个车身使用沙漠黄的涂装,让人联想到沙漠中的眼镜蛇,中间经典的黑色条纹拉花,标志着谢尔比的身份。车门底部搭配黑白方格旗装饰,使整个车更具有拉力赛的风格,相比于原厂尺寸更加宽大的轮眉搭配突出的涉水喉,让侧面效果更加震撼。

当来到车尾,就可以看到在货箱龙门架的部分,车厢延伸而出的龙门架装饰板拉长了整车线条,让皮卡瞬间变得无比狂野,整车也弥漫着十足的攻击性。目光下移,龙弹还搭载了TOYO RT越野轮胎,提高路面的通过性与穿越性能,湿地驱动性能和制动性能也很出色,同时对耐外伤性与耐磨性也有进一步的提升。

当然,远大谢尔比这一次对龙弹的提升可不止在外观上,它还采用了FOX专业竞技级氮气减震、底盘升高两英寸、14段阻尼可调,可见其越野性能也在改装下有非常大的提高,让国内消费者十分期待。

写在最后

这一次操刀设计的龙弹,是远大谢尔比首次运用全球化改装资源与国内品牌进行合作。一方面,这是长城皮卡提高国际影响力、成为国内皮卡市场领军者的最好证明;另一方面,对于国内改装车市场来说,龙弹已经在改装界做出了表率,并且对日后的改装文化也起到了一定程度的推进作用,在瓦解消费者“工具”旧印象的同时,为中国皮卡改装文化种下了新的种子。

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