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风骏7车主有话要说:它改变了我的生活

我是一名货运师傅,主要负责短途拉货,因为都不是大件,所以主要驾驶皮卡车。一年前,陪了我五年“老伙计”光荣退休,我当时就想换一辆质量好点儿的皮卡车,刚好当时的朋友跟我推荐了风骏7。如今这车我开了近4万公里,对它产生了很多想法和使用心得,所以在这里和大家简单分享一下,希望能帮到也想买皮卡的朋友。

是什么让我敲定风骏7?

去4S店一眼就看上了风骏7,和很多市面上的皮卡不同,风骏7正面看上去和4S店在售的城市SUV很像,给我的感觉特别时尚,但是又不会太过打眼;前大灯灯效出色,夜间探路绝对一把好手,好用又安全;中间进气格栅设计很简洁,配上长城的LOGO感觉稳重又大气,可以说风骏7最初打动我的就是它这个外形。

然后再坐进车里,风骏7的内饰绝对没有那种廉价感,而是让我有种在开高级SUV的错觉。它的中控屏悬浮样式,很有科技感;它的座椅是皮质的,更加耐造且摸上去手感很顺;自动空调、座椅加热,对我这个常年在外奔波的货运司机来说特别贴心,再也不怕数九寒天屁股冰凉;它的隔音也做到不错,以前的老家伙开起来基本别想再放音乐,有了风骏7之后每天听听相声、音乐都没问题。

大气的外观,豪华的内饰,最终让我敲定这款风骏7。而接下来的4万公里的陪伴,更是让我对咱们长城皮卡产生很多感想。

4万里相伴它表现如何?

首先,风骏7的动力特别棒,我买的是柴油四驱领航型,搭载的是获得过“中国心”十佳发动机荣誉的那台GW4D20M柴油发动机,动力很强跑什么路都轻松加愉快。就算我后斗码满,开一些碎石头路、各种土道山路,它都没问题,尤其是四驱一开,我基本不怕陷车。底盘悬架也不是特别硬,走烂路肯定有点颠簸震动,但是走城里绝对的舒服,这点是很多皮卡做的较差的地方。

当然了,大家肯定特别关心油耗,这点如果你跟着我买柴油版,绝对是省油大手。市区堵车的情况下油耗百公里也就8升左右,但一上高速这车的油耗就直线下降,也就百公里5.8升上下。相比我开过的其他皮卡车,这个油耗相当够用,动力够强,走烂路不怕,还能给我节省很多钱,如果你也要买辆货运用的,这车我真心非常推荐。

尤其是,风骏7不单单能拿来货运,它的车载系统和城市SUV比一点儿不差。车载语音功能,能让我边开车边说话控制它放歌、换电台,还能直接问路线,开车的时候更加安全。再就是风骏7还配备了胎压监测,驾驶时随时监测胎压,预防货物太重压趴轮胎,还有倒车雷达、倒车影像,城市里停车泊车再也不怕后斗剐蹭。

结尾

这一年来,我开着我这辆风骏7风里雨里、烈日暴晒都经历过,但是它的表现真心让我惊喜,动力够强,绝对省油,还有不错的智能配置,为我的货运生活带来太多便利。我认为,生活这条路真的不好走,赚钱路上更是各种坎坷,但是我相信风骏7一定可以一直陪伴我,不管多烂的土路、山道,它都能稳稳当当地带我奔未来。

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