随着3批新能源车推广目录的陆续发布,3月份的新能源乘用车销量增长,大概所有人都能预料到,具体数字是环比2月的1.65万辆销量增长67%,达到2.75万辆。
其中,我们遴选出两张数据表,其内容值得分析一二,帮我们了解新能源市场动态变化,特别侧的侧面来指导我们买啥车靠谱。
一、纯电动车领域,A00级占号车颓了,仍占比第一;A级“大”车雄起,却屈居占比第二
表中显示,2017年3月份的A00级纯电动车占比下滑明显,从81.3%降到46%,大部分份额分发给了A级车,也就是以北汽EU260、秦EV、帝豪EV等为代表的车型,2月份没能买着车的消费者在3月如愿以偿。
题外话扯几句,过去的3月份“哐哐哐”地上市了不少重磅车型,如:新款帝豪EV 300,2017款秦EV 300,2017款e5,众泰芝麻,江淮iEV6E,奇瑞eQ1,2017款知豆D2……这些将在4月销量起势的车型暗合3月车型销量分布,巧合么?
新款车型与老款外观变化不大,故部分车型以老图示意
A00级有4款,A级有3款,几家车厂可谓英雄所见略同,踩的步点都很准,只能解释为市场把握能力都能准确,同时预示着未来市场竞争更加激烈,很值得消费者期待!那些还没有及时在产品上做出反馈的车企,恐怕面临压力更大,销量不容乐观了。
在此特别建议两周后拿到4月份指标的同学,稳住,4月上海车展上还有一大波新车型上市,2017年的5-10月,你将有更多车型选择,比如笔者特别期待的荣威纯电版ERX5(暂用名)和比亚迪宋EV,绝对值得等待。
另外,插混车领域,车型占比趋于稳定,但车型销量暗流涌动,在接下来的第二个话题里详述。
二、纯电前三名销量占纯电3月销量40%;插混第一名销量占插混3月销量53%
在群众口中呼声非常高的奔奔EV销量依旧不振,令笔者有些意外,仍然被品控明显劣势,配置略有短板的北汽EC180稳稳压制。同时,知豆D2在更小级别,暂称为A000这个级别中,稳居第一,随着3月众泰芝麻和奇瑞eQ1的上市,想必销量会有所影响,但其领先地位估计很难一时撼动。
再看A级车型销量,4款市场主力车型:北汽EU260、帝豪EV、秦EV、e5相互紧随,销量差距不大,但笔者相信,4月份这一情况将有较大改变,用诚意和更多科技配置改款的车型不可能在市场上没有反响。
最后说说插混销量,爆款荣威eRX5果然不负众望,一举夺得销量第一位置,按照如今表现,其纯电版车型一经推出,销量表现不容小觑。
其实,在插混领域,仅上汽荣威和比亚迪两家鏖战,3月战果显而易见,荣威全面压制比亚迪,但是,新设计师艾格出品的迷之车型也许是比亚迪翻盘的“大招”,销到用户手中的时间成为重点,毕竟那辆红色王朝概念车,还只是辆概念车。
邦点评:随着时间的推移,市场上越来越多的品质车型登台亮相,对于有指标的您,绝对利好,也提醒下真有用车需求的朋友,不要一时因瞧不上新能源车型而放弃新能源指标,等到人人都稀罕新能源车产品力的时候,您可就得争抢那万分之一的机会了。
建议:没指标的快申领,有指标有效期还宽裕的不用着急购买,再等等——急用车的朋友量力而行。