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外观/内饰升级 元PLUS北京区域交车

[本站 资讯]  3月26日,元PLUS举行北京站千人交车活动,现场多位车主喜提爱车。元PLUS是e平台3.0的首款纯电动SUV,已于此前上市,共推出5款车型,指导价格区间为13.78-16.58万元(3月16日调价后)。

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『交车仪式现场』

比亚迪 元PLUS 2022款 510KM 尊荣型

来了解一下这款上市没多久的元PLUS。外观方面,新车采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言,线条简洁、流畅。同时,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,非常精致。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm,定位为紧凑型SUV。

比亚迪 元PLUS 2022款 510KM 尊荣型

比亚迪 元PLUS 2022款 510KM 尊荣型

车身侧面来看,最吸睛的便是C柱的银色“龙鳞”装饰板,以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线,层次感较强。尾部方面,新车将采用贯穿式尾灯组,内部则辅以羽状灯腔设计,预计能够带来较强的视觉感受。

比亚迪 元PLUS 2022款 510KM 尊荣型

比亚迪 元PLUS 2022款 510KM 尊荣型

据官方表示,元PLUS的内饰设计以“律动空间”为理念打造,新车中控台采用双色布局,肌肉流线设计的中控台以龙须悬浮于正中,两侧搭配哑铃片式的空调出风口,使得内饰看起来非常舒展。下方的中央扶手台区域非常平整,全新的推力式电子挡杆和空调出风口设计极具特色。

比亚迪 元PLUS 2022款 510KM 旗舰型

该车的旗舰版本还将配备15.6英寸中控屏,搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统,支持自适应旋转,海量App随心玩。该车还将拥有Dirac音响、多色律动交互式氛围灯、智能语音系统、触控式LED阅读灯、VTOL移动电站、云服务等多项配置。值得一提的是,全系车型均配备K歌麦克风。

比亚迪 元PLUS 2022款 510KM 尊荣型

动力方面,新车将搭载永磁同步电机,最大功率为204马力,峰值扭矩或超330N・m。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。根据车型配置不同,NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。

比亚迪 元PLUS 2022款 510KM 旗舰型

比亚迪 元PLUS 2022款 510KM 旗舰型

驾驶体验方面,底盘表现可以说是元PLUS的一个亮点,与同级别小鹏G3i,AION Y等多数竞品采用扭力梁非独立后悬架不同,元PLUS采用了多连杆独立后悬架,而且整体调校扎实。开起来之后能感受到底盘整体感强,通过烂路或者密集减速带也不会有过多的晃动,对振动的处理柔和且不会有松散感。悬架支撑力充足,路过坑洼路段或者大角度过弯车身也保持足够平稳,在后排乘坐也不会感受到过多的侧倾和余震,在舒适性方面是做得比较好的。想要了解该车更多的试驾感受,请点击《既有趣又好开 试驾全新比亚迪元PLUS》。

■ 编辑点评

综合来看,元PLUS并非仅在过去的元身上加一个不痛不痒的后缀,而是进行了多方升级,给人以焕然一新的感受。根据比亚迪公布的数据,元家族在2月销售8953辆,这其中自有元PLUS出的一份力。当然,2月该车刚刚上市,也是销售淡季,我们期待元PLUS后续的销量表现。

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