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蔚来ET7行驶中突然趴窝? 官方做出回应

[本站 资讯]日前,我们从蔚来App处了解到,有ID为嘿萝卜吃兔子的ET7车主发帖称,自己的ET7在行驶中“趴窝”。针对此事,蔚来官方在其帖子评论区回复称,“车辆的低压蓄电池充电模块发生了失效故障,该故障在车辆的仪表上有提示,但是不够明显”。

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根据这位网友描述,其购买的蔚来ET7车型在提车的前几天车门无法解锁打不开、车辆无法上锁、前后雷达故障等小故障。而在近期车辆正常行驶过程中,没有任何前兆,突然整车断电,刹车失灵,只能依靠惯性缓慢停下,全部电气设备失灵,双闪没法打开,更别提在后备箱的三角架。

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对此,官方认证为“量产产品质量高级总监”的蔚来工作人员(william_yao)回应称:“近期收到了两起ET7用户反馈车辆在行驶过程中出现停驶的情况,我们质量团队高度重视,第一时间成立了调查小组。经初步分析,原因是车辆的低压蓄电池充电模块发生了失效故障,该故障在车辆的仪表上有提示,但是不够明显,对于有效引导用户停止驾驶并靠边停车提示强度不够。发生故障后,车辆如果再继续行驶约10-15分钟,低压蓄电池电量耗尽,就会产生车辆停驶的情况,我们已经紧急开发出最新的软件版本1.0.1b来修复提醒的问题。从明天开始交付的车辆会刷新成1.0.1b的软件版本进行交付。已交付的车辆,我们会尽快完成备案并通过Fota推送给大家,低压蓄电池充电模块失效的问题目前看是小概率情况,车机端可识别,售后可修复。我们将尽快回运零件并与合作伙伴一起进行深入分析。也请用户朋友在仪表上看到低压蓄电池电量相关报警时停止行驶,与专属群联系”。

蔚来 蔚来ET7 2022款 100kWh 首发版

定位为中大型车的蔚来ET7目前共有3款在售车型,售价区间为45.80-53.60万元,补贴后售价44.666-52.34万元。车身尺寸方面,新车长宽高为5098/1987/1505mm,轴距3060mm。动力方面,蔚来ET7搭载前后双驱动电机,系统综合最大功率为480kW,峰值扭矩为850N・m,0-100km/h加速时间为3.9s。在续航方面,该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选,其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。

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