[本站 资讯] 在8月的第一天，又到了盘点本月即将上市新车的时间了。首先要告诉大家的是，2022成都车展将会在8月26日正式开幕，届时也会有众多新车新车发布、上市。本篇文章，我们就先和大家聊聊车展前即将上市的新车，后面我们还会针对成都车展新车为大家奉上前瞻选题。
在本篇文章中，您可以看到新款奥迪A6L、阿维塔11、汉兰达380T、大众途锐20周年纪念版、瑞虎5x PLUS联名版、荣威iMAX8 EV、全新荣威RX5家族、天逸BEYOND、2023款KiWi EV、新款帕里斯帝、本田ZR-V 致在、五菱星辰混动版、腾势D9、江铃福顺、全新标致408、昂克赛拉/CX-30黑曜版、创维汽车HT-i、新款探岳家族、新款路虎揽胜极光L、新款奥德赛Elite版、新款岚图FREE等车型。
● 新款奥迪A6L
上市时间：8月6日
新车特点：两种前脸风格可选，谁说A6L不能看上去运动些
新款奥迪A6L将会提供两种中网设计，一种是传统样式，另一种则是现在比较流行的分段式设计，精致感得到加强。同时，你还能看到全新设计的前包围、轮圈和后包围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5038(5050)/1886/1475mm，轴距为3024mm。
新车侧面整车采用了笔直、刚硬的线条为整车营造出了很强的力量感。尾部依旧是贯穿式镀铬条连接的灯组，下包围的样式有所改变，两侧的饰条更像是模仿了排气出口，实际采用的是隐藏式排气布局。
新款奥迪A6L内饰几乎没有任何的改变，虽然大家会有一些审美疲劳，但奥迪对三屏内饰还是相当的自信。当然，这对于坐在后排的老板来说，可能都不重要，重要的是后排足够舒适，腿部空间足够大，奥迪A6L都做到了。
动力部分，将会有40 TFSI/45 TFSI等版本，并有quattro四轮驱动系统可选，两种版本均搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统将会匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：宝马5系和奔驰E级都已经完成了中期改款，奥迪A6L终于也迎来新款车型。从近半年销量来看，宝马5系遥遥领先，而奔驰E级和奥迪A6L的竞争比较焦灼，新款车型有望给奥迪A6L添把劲儿，销量继续冲一冲。总的来说，虽然新款奥迪A6L没有太大的惊喜，但整体的产品力还是有一定提升的，尤其是双外观为消费者带来了更多的选择。
● 阿维塔11
上市时间：8月8日
新车特点：两种前脸风格可选，谁说A6L不能看上去运动些
阿维塔11是一款由长安汽车联手华为、宁德时代打造的中大型纯电动SUV。新车将会在8月8日正式上市，年底交付。
新车的前脸使用了非常具有未来感和辨识度的分体式灯组设计，灯组本身也成为车头线条的一部分，勾勒出前脸的造型。大灯则被设计在前包围处，其前风挡下方还配备有显示屏可展示光语。
新车正前方及两侧翼子板区域，均搭载了激光雷达并进行了一定的隐藏式设计。搭配400Tops算力，使其可以实现高阶智能驾驶辅助功能。车身侧面在溜背式设计的加持下，新车呈现出很不错的运动感，并采用无边框车门的配置。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。
尾部方面，阿维塔11的整体造型比较圆润，贯穿式尾灯设计符合当下流行元素。比较有特点的是后车窗采用垂直设计，而不是轿跑SUV常用的大角度倾斜式设计，视觉感官上有一些紧凑。
阿维塔11的车内设计十分简洁，几乎找不到实体按键，这也是当下很多新产品的”共性“。位于中控台中央的“Vortex情感涡流”设计十分新颖，其可以根据灯光演绎不同的主题模式。配色方面，新车将提供青灰和勃艮第红两种配色，分别主打运动以及豪华感。新车还将全系标配14扬声器+1个12通道的外置功放，配备RNC（Road Noise Cancellation）主动降噪和ASE（Active Sound Enhancement）主动声浪技术，其可模拟发动机、飞机起飞以及赛车等音效。
动力方面，阿维塔11将搭载华为双电机系统，最大功率425kW，官方表示其0-100km/h加速成绩在3秒+。续航方面，阿维塔11配备容量为90.38kWh的宁德时代三元锂电池包，续航达600km（工况未知），未来还将提供续航700km的版本。在充电方面，阿维塔11应用750V高压充电系统，充电功率最高240kW，官方表示15分钟可将电量从30%充至80%。
编辑点评：作为长安、华为、宁德时代三方联合打造的产品，我们对于这款车的期望不只是空间、用料、配置堆砌，华为和宁德时代分别作为两个领域的龙头企业，是否能助力长安在全新的赛道上取得开门红，十分值得期待。
● 汉兰达380T
上市时间：8月10日
新车特点：搭载2.0T发动机，可享购置税减半
汉兰达380T车型最大特点驾驶将会搭载TNGA 2.0T发动机，同时新车还将会提供新的外观和内饰配色。根据此前信息，新车将会在8月10日正式上市。
外观方面，汉兰达380T延续了现款汉兰达双擎的设计风格，二者在外观上几乎没有区别，细节之处仅有进气格栅上的LOGO不再拥有蓝色光芒，从而证明其是一款纯燃油发动机车型。此外，汉兰达380T车型还将拥有全新的红色车漆。尾部方面，该车同样采用狭长尾灯组，搭配下方内嵌式梯形牌照区域，在形成前后设计呼应的同时，还提升了尾部层次感。
内饰方面，新车将在原有的米色/黑色内饰上增加棕色内饰，值得一提的是这款棕色内饰也将出现在新款汉兰达双擎之上。此外，新车还将配备新一代丰田Safety Sense智行安全套装，拥有更丰富的安全辅助配置。
动力方面，根据此前工信部的公开资料显示，新车将搭载代号为S20A的TNGA 2.0T四缸发动机，最大功率为248马力，传动方面，与之匹配的将是全新Direct Shift 8速手自一体变速箱和一套DTV动态矢量四驱系统。
编辑点评：汉兰达380T虽然无法拥有双擎车型较低的油耗，但能够享受购置税减半政策对于不少消费者也具有一定的吸引力，对于汉兰达的市场表现方面，它也可以起到锦上添花的作用。
● 大众途锐20周年纪念版
上市时间：8月20日
新车特点：纪念途锐车型诞生20周年，拥有专属标识
大众途锐Edition 20（20周年纪念版）将在8月20日正式上市，新车是为了纪念途锐车型诞生20周年而打造，在外观、内饰等处都加入了专属标识，以展现特别版车型的独特之处。
具体来看，新车整体设计依旧是现款途锐的造型样式，前脸采用了熏黑无边框样式的前进气格栅，与两侧大灯组融合为一体，颇具气势。值得一提的是，官方为这台特别版车型提供一款独特的墨砚蓝专属车漆，配合亮黑色的装饰，让新车的质感得到很好的提升。
车身侧面，新车将配备独特亮黑色涂装的双五辐式轮圈，并且在B柱上还拥有“Edition 20”的3D立体标识，以表明其身份。来到车尾，尾灯依旧为熏黑样式，内部LED光源造型在点亮后极具辨识度。
内饰部分，新车配备了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，中控15英寸的多媒体触控屏采用了内嵌式设计，中央功能区域保留了部分物理按键以及电子换挡杆。
细节方面，新车在电子换挡杆的皮质挡头上、车辆的迎宾门槛、副驾驶前方的出风口处，都展现了“Edition 20”的标识。此外，新车还配备了采用钻石缝线的黑色真皮座椅；在仪表板、方向盘和车门内饰板上添加了红色和米色包边等，均在提升内饰的质感。
动力方面，新车搭载的是3.0T V6发动机，最大功率为340马力（250千瓦），峰值扭矩为450牛・米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
编辑点评：大众途锐在2003年首次发布，同年推出的还有共同研发的保时捷Cayenne，因此途锐也被看做是平民版保时捷SUV。此后无论是在达喀尔拉力赛上的英姿，还是一些营销手段比如拖拽一台波音747飞机，都更加使它名声大振。本次推出的20周年纪念版车型，也可以看做是为它举办的一次“授勋仪式”吧。
