您的位置 首页 新车

ZR-V致在/阿维塔11等 8月上市新车汇总

[本站 资讯] 在8月的第一天,又到了盘点本月即将上市新车的时间了。首先要告诉大家的是,2022成都车展将会在8月26日正式开幕,届时也会有众多新车新车发布、上市。本篇文章,我们就先和大家聊聊车展前即将上市的新车,后面我们还会针对成都车展新车为大家奉上前瞻选题。

本站

在本篇文章中,您可以看到新款奥迪A6L、阿维塔11、汉兰达380T、大众途锐20周年纪念版、瑞虎5x PLUS联名版、荣威iMAX8 EV、全新荣威RX5家族、天逸BEYOND、2023款KiWi EV、新款帕里斯帝、本田ZR-V 致在、五菱星辰混动版、腾势D9、江铃福顺、全新标致408、昂克赛拉/CX-30黑曜版、创维汽车HT-i、新款探岳家族、新款路虎揽胜极光L、新款奥德赛Elite版、新款岚图FREE等车型。


● 新款奥迪A6L
上市时间:8月6日
新车特点:两种前脸风格可选,谁说A6L不能看上去运动些

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2023款 45 TFSI quattro 甄选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2023款 45 TFSI quattro 甄选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2023款 45 TFSI quattro 甄选致雅型

新款奥迪A6L将会提供两种中网设计,一种是传统样式,另一种则是现在比较流行的分段式设计,精致感得到加强。同时,你还能看到全新设计的前包围、轮圈和后包围。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5038(5050)/1886/1475mm,轴距为3024mm。

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2023款 45 TFSI quattro 甄选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2023款 45 TFSI quattro 甄选动感型

新车侧面整车采用了笔直、刚硬的线条为整车营造出了很强的力量感。尾部依旧是贯穿式镀铬条连接的灯组,下包围的样式有所改变,两侧的饰条更像是模仿了排气出口,实际采用的是隐藏式排气布局。

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2023款 45 TFSI 臻选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2023款 45 TFSI 臻选动感型

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2023款 45 TFSI 臻选动感型

新款奥迪A6L内饰几乎没有任何的改变,虽然大家会有一些审美疲劳,但奥迪对三屏内饰还是相当的自信。当然,这对于坐在后排的老板来说,可能都不重要,重要的是后排足够舒适,腿部空间足够大,奥迪A6L都做到了。

一汽-大众奥迪 奥迪A6L 2023款 45 TFSI 臻选动感型

动力部分,将会有40 TFSI/45 TFSI等版本,并有quattro四轮驱动系统可选,两种版本均搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统将会匹配7速双离合变速箱。

编辑点评:宝马5系和奔驰E级都已经完成了中期改款,奥迪A6L终于也迎来新款车型。从近半年销量来看,宝马5系遥遥领先,而奔驰E级和奥迪A6L的竞争比较焦灼,新款车型有望给奥迪A6L添把劲儿,销量继续冲一冲。总的来说,虽然新款奥迪A6L没有太大的惊喜,但整体的产品力还是有一定提升的,尤其是双外观为消费者带来了更多的选择。


● 阿维塔11
上市时间:8月8日
新车特点:两种前脸风格可选,谁说A6L不能看上去运动些

阿维塔11是一款由长安汽车联手华为、宁德时代打造的中大型纯电动SUV。新车将会在8月8日正式上市,年底交付。

阿维塔科技 阿维塔11 2022款 5座版

阿维塔科技 阿维塔11 2022款 5座版

新车的前脸使用了非常具有未来感和辨识度的分体式灯组设计,灯组本身也成为车头线条的一部分,勾勒出前脸的造型。大灯则被设计在前包围处,其前风挡下方还配备有显示屏可展示光语。

阿维塔科技 阿维塔11 2022款 5座版

新车正前方及两侧翼子板区域,均搭载了激光雷达并进行了一定的隐藏式设计。搭配400Tops算力,使其可以实现高阶智能驾驶辅助功能。车身侧面在溜背式设计的加持下,新车呈现出很不错的运动感,并采用无边框车门的配置。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4880/1970/1601mm,轴距为2975mm。

阿维塔科技 阿维塔11 2022款 5座版

尾部方面,阿维塔11的整体造型比较圆润,贯穿式尾灯设计符合当下流行元素。比较有特点的是后车窗采用垂直设计,而不是轿跑SUV常用的大角度倾斜式设计,视觉感官上有一些紧凑。

阿维塔科技 阿维塔11 2022款 5座版

阿维塔科技 阿维塔11 2022款 5座版

阿维塔11的车内设计十分简洁,几乎找不到实体按键,这也是当下很多新产品的”共性“。位于中控台中央的“Vortex情感涡流”设计十分新颖,其可以根据灯光演绎不同的主题模式。配色方面,新车将提供青灰和勃艮第红两种配色,分别主打运动以及豪华感。新车还将全系标配14扬声器+1个12通道的外置功放,配备RNC(Road Noise Cancellation)主动降噪和ASE(Active Sound Enhancement)主动声浪技术,其可模拟发动机、飞机起飞以及赛车等音效。

阿维塔科技 阿维塔11 2022款 5座版

动力方面,阿维塔11将搭载华为双电机系统,最大功率425kW,官方表示其0-100km/h加速成绩在3秒+。续航方面,阿维塔11配备容量为90.38kWh的宁德时代三元锂电池包,续航达600km(工况未知),未来还将提供续航700km的版本。在充电方面,阿维塔11应用750V高压充电系统,充电功率最高240kW,官方表示15分钟可将电量从30%充至80%。

编辑点评:作为长安、华为、宁德时代三方联合打造的产品,我们对于这款车的期望不只是空间、用料、配置堆砌,华为和宁德时代分别作为两个领域的龙头企业,是否能助力长安在全新的赛道上取得开门红,十分值得期待。


● 汉兰达380T
上市时间:8月10日
新车特点:搭载2.0T发动机,可享购置税减半

本站

汉兰达380T车型最大特点驾驶将会搭载TNGA 2.0T发动机,同时新车还将会提供新的外观和内饰配色。根据此前信息,新车将会在8月10日正式上市。

广汽丰田 汉兰达 2022款 2.0T 380T 基本型

广汽丰田 汉兰达 2022款 2.0T 380T 基本型

外观方面,汉兰达380T延续了现款汉兰达双擎的设计风格,二者在外观上几乎没有区别,细节之处仅有进气格栅上的LOGO不再拥有蓝色光芒,从而证明其是一款纯燃油发动机车型。此外,汉兰达380T车型还将拥有全新的红色车漆。尾部方面,该车同样采用狭长尾灯组,搭配下方内嵌式梯形牌照区域,在形成前后设计呼应的同时,还提升了尾部层次感。

本站

内饰方面,新车将在原有的米色/黑色内饰上增加棕色内饰,值得一提的是这款棕色内饰也将出现在新款汉兰达双擎之上。此外,新车还将配备新一代丰田Safety Sense智行安全套装,拥有更丰富的安全辅助配置。

本站

动力方面,根据此前工信部的公开资料显示,新车将搭载代号为S20A的TNGA 2.0T四缸发动机,最大功率为248马力,传动方面,与之匹配的将是全新Direct Shift 8速手自一体变速箱和一套DTV动态矢量四驱系统。

编辑点评:汉兰达380T虽然无法拥有双擎车型较低的油耗,但能够享受购置税减半政策对于不少消费者也具有一定的吸引力,对于汉兰达的市场表现方面,它也可以起到锦上添花的作用。


● 大众途锐20周年纪念版
上市时间:8月20日
新车特点:纪念途锐车型诞生20周年,拥有专属标识

大众(进口) 途锐 2022款 3.0TSI R-Line Edition 20

大众途锐Edition 20(20周年纪念版)将在8月20日正式上市,新车是为了纪念途锐车型诞生20周年而打造,在外观、内饰等处都加入了专属标识,以展现特别版车型的独特之处。

大众(进口) 途锐 2022款 3.0TSI R-Line Edition 20

具体来看,新车整体设计依旧是现款途锐的造型样式,前脸采用了熏黑无边框样式的前进气格栅,与两侧大灯组融合为一体,颇具气势。值得一提的是,官方为这台特别版车型提供一款独特的墨砚蓝专属车漆,配合亮黑色的装饰,让新车的质感得到很好的提升。

大众(进口) 途锐 2022款 3.0TSI R-Line Edition 20

大众(进口) 途锐 2022款 3.0TSI R-Line Edition 20

大众(进口) 途锐 2022款 3.0TSI R-Line Edition 20

车身侧面,新车将配备独特亮黑色涂装的双五辐式轮圈,并且在B柱上还拥有“Edition 20”的3D立体标识,以表明其身份。来到车尾,尾灯依旧为熏黑样式,内部LED光源造型在点亮后极具辨识度。

大众(进口) 途锐 2022款 3.0TSI R-Line Edition 20

大众(进口) 途锐 2022款 3.0TSI R-Line Edition 20

内饰部分,新车配备了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,中控15英寸的多媒体触控屏采用了内嵌式设计,中央功能区域保留了部分物理按键以及电子换挡杆。

大众(进口) 途锐 2022款 3.0TSI R-Line Edition 20

大众(进口) 途锐 2022款 3.0TSI R-Line Edition 20

大众(进口) 途锐 2022款 3.0TSI R-Line Edition 20

细节方面,新车在电子换挡杆的皮质挡头上、车辆的迎宾门槛、副驾驶前方的出风口处,都展现了“Edition 20”的标识。此外,新车还配备了采用钻石缝线的黑色真皮座椅;在仪表板、方向盘和车门内饰板上添加了红色和米色包边等,均在提升内饰的质感。

大众(进口) 途锐 2022款 3.0TSI R-Line Edition 20

动力方面,新车搭载的是3.0T V6发动机,最大功率为340马力(250千瓦),峰值扭矩为450牛・米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

编辑点评:大众途锐在2003年首次发布,同年推出的还有共同研发的保时捷Cayenne,因此途锐也被看做是平民版保时捷SUV。此后无论是在达喀尔拉力赛上的英姿,还是一些营销手段比如拖拽一台波音747飞机,都更加使它名声大振。本次推出的20周年纪念版车型,也可以看做是为它举办的一次“授勋仪式”吧。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注