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基于DNGA架构打造 全新威驰正式发布

[本站 新车首发]  8月9日,全新丰田威驰正式发布,新车作为第三代车型,将基于DNGA(Daihatsu New Global Architecture)架构打造。新车采用了全新的家族式设计风格,颇有小号凯美瑞的风采,未来预计将率先登陆东南亚市场,随后或由一汽丰田引入国产。

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来看外观,新车前脸变化明显,虽然依旧采用上下分层式格栅设计,但是下格栅尺寸明显进行了的加大,配合内部横向条幅装饰,提升了新车前脸的气场。大灯造型更加犀利,并于上格栅连接在一起,很容易便让人想到了凯美瑞的造型。

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来到侧面,全新丰田威驰采用了时下非常流行的溜背式造型设计,仿佛重新焕发了青春。另外,新车在C柱还巧妙地设计有一个独立的三角窗,拉长了它的视觉长度。车尾方面,新车针对尾灯造型进行了调整,看上去更加干练。另外小鸭尾式绕流板也提升了车尾的运动气息。

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内饰方面,新车采用黑色+紫红配色,展现出了不错的运动感。整个中控台采用平直的线条拉宽了横向视觉效果,上方采用悬浮式中控屏设计,中控屏下方依旧保留了空调控制区的物理按键。方向盘造型也有所升级,看上去有着不错的精致感。另外新车还采用了皮质包裹座椅,并采用菱形条纹装饰,提升了高级感。

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动力方面,新车将在海外市场搭载1.2L三缸自然进气发动机+电机组成的混动系统,匹配的是升级后的D-CVT 变速箱。而目前国内威驰则是搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率可达82kW、最大扭矩可达139N・m。与之匹配的是S-CVT无级变速箱。

编辑点评:

相信大家对威驰并不陌生,这个名字自2002年就出现在了中国市场,同时也是丰田在国内生产的第一款小型车,成为当时很多家庭第一辆车的选择。前不久,丰田还专门推出了威驰20周年纪念版车型来对其表达敬意。不过如今小型车市场似乎已经成为新能源车的天下,全新威驰能否打动消费者,重振燃油小型车的市场表现?期待在评论区看到您的精彩留言。

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