[本站 资讯] 2022洛杉矶车展将于当地时间11月17日早8:30（北京时间11月18日0:30）如期开幕。目前来看，在本届车展上将要首发亮相的新车包含全新本田雅阁、全新斯巴鲁翼豹、全新丰田普锐斯、保时捷911 Dakar、RAM电动皮卡概念车等近10款车型。这其中不少车型代表了车企对于电动化的未来发展方向，也有像保时捷这样推出非常独特的“真・跨界”车型。好了话不多说，就让我们走进本期《2022洛杉矶车展新车前瞻》，提前领略这些即将亮相的新车吧！
● 全新本田雅阁
全新一代本田雅阁将于2022洛杉矶车展亮相。目前官方已经发布了新车的官图，新车采用了本田最新的家族式设计，并内置了采用谷歌系统的车机。动力上也将配备第四代2.0L i-MMD混动系统。
外观方面，新车采用了六边形的前进气格栅并搭配了三角形图案的中网设计，两侧大灯组造型较为狭长，并在内部配备了LED灯眉。新车前包围采用了贯穿式的散热开口，两侧配有银色的通风开口点缀。
据悉，新车将提供8种车身颜色，其中包括3种新增的陨石灰金属色（Meteorite Gray Metallic）、城市灰珍珠色（Urban Gray Pearl）和峡谷河蓝金属色（Canyon River Blue Metallic）。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm。
车身侧面，新车整体造型非常顺滑，车身腰线贯穿侧面至尾灯，配合车门下方的内凹式筋线，让新车看上充满力量感。另外，新车还将拥有17英寸与19英寸两种轮圈规格可选。车尾部，新车采用了贯穿式的熏黑尾灯组设计，两侧尾灯主体采用了不同大小的矩形进行排列，在点亮后极具辨识度。
内饰方面，新车将会全系标配10.2英寸全液晶仪表盘，6英寸的HUD抬头显示，中控中央则配备了12.3英寸的悬浮式多媒体显示屏，配合三辐式多功能方向盘以及机械式换挡机构，让新车的科技属性得到很好的展现。
配置上，全新雅阁将内置谷歌系统，支持手机互联和OTA升级；另外新车还将配备12扬声器的BOSE音响、手机无线充电、膝部气囊、后排侧气囊以及Honda Sensing驾驶辅助功能。
动力方面，新车将提供1.5T纯燃油动力系统以及基于2.0L发动机的第四代i-MMD混动系统，其中1.5T发动机最大功率192马力，最大扭矩260牛・米，匹配CVT变速箱；2.0L i-MMD混动系统，综合功率为204马力，最大扭矩335牛・米。
编辑点评：
全新本田雅阁即将在2022洛杉矶车展正式发布，作为换代车型，全新雅阁不仅采用了全新的设计，还配备了许多全新的功能配置，很多功能甚至是首次配备。对于新车，官方甚至称该车型“将激情重新带回中型轿车市场”、“混合动力系统响应速度更快、驾驶更有乐趣”。这就让我们无比期待新车的实际表现，希望未来尽快引入国内。
● 保时捷911 Dakar
开着超跑去越野已经不是什么做不到的事情了。保时捷将基于992代911车型打造一台可以在各种非铺装路面拥有良好驾驶性能跨界车型，并命名为“911 Dakar”，而选用“Dakar”（达喀尔）一词也是为了致敬保时捷在1984年巴黎-达喀尔拉力赛中的取得胜利。
目前官方发布了911 Dakar的原型车谍照，虽然整车还覆盖着一些黑色的伪装，但是其整体设计造型以及设计理念均展示在了我们的眼前。可以看到，新车拥有较高的离地间隙，并装备了可在非铺装路面行驶的“越野”轮胎。车头部分依旧保留了保时捷经典的双圆灯以及三分式通风散热开口设计，单前唇部分增加了一个厚重的下护板，让新车看上去更具有力量感。
车身侧面来看，我们可以发现新车相比普通版911车型，前后侧翼子板都进行了加宽加大，预计最终的量产车版本会加入体现跨界属性的轮眉来点缀。新车还在车顶上加装了置物架，这也是为了进行野外生存时装下更多的补给品而必不可少的配置。
动力上，目前官方并未公布其参数信息，更多消息还需要等到2022洛杉矶车展中正式发布。不过有外媒预计新车应该是基于Carrera 4S型号打造，将会搭载同款的3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率450马力，传动系统依旧匹配7速双离合变速箱以及经过特殊调校的四轮驱动系统。
编辑点评：
随着新能源浪潮逐步的推进，各大车企已经放弃了研发纯燃油车型。不过一些有情怀的车企们，是不会放弃对燃油车最后的挣扎，而纷纷推出一些非常独特的车型，“911 Dakar”便是这其中一个典型的案例。跑车+越野这种具有高反差的跨界属性，本身就非常吸引车迷们的眼球，再加上自身品牌在达喀尔拉力赛中的历史，这样一台具有纪念意义的车型一定会载入史册，就让我们期待新车在2022洛杉矶车展亮相吧。
● 全新丰田普锐斯
全新普锐斯车型将于11月16日全球首发，并会在2022洛杉矶车展上首次亮相。新车是基于TNGA-C架构打造，将推出混动版以及插电式混动版车型。据悉，新车预计将在2023年1月海外上市。
『全新丰田普锐斯预告图』
目前官方仅发布了一些预告图，我们从预告图上可以看出，新车的前大灯组样式遵循了目前丰田bZ家族的造型特点，“C字”样式的LED日间行车灯让新车看上去动感十足。
从此前海外媒体曝光的谍照来看，新车整体造型保持了普锐斯的流线型设计，并进一步降低了车身阻力。溜背式的车顶线条与车尾相结合，整体造型也更加动感。
『全新丰田普锐斯谍照』
值得一提的是，全新普锐斯的车身尺寸已曝光，长宽高分别为4600/1780/1420mm，并将配备17英寸以及19英寸轮圈可选，进一步增加年轻个性化属性。
动力方面，新车将搭载基于1.8L/2.0L四缸发动机的新一代混动系统，以及基于2.0L发动机的插电式混动系统；其中，1.8L混动版将推出2款车型，2.0L混动版将推出1款车型，2.0L插混版将推出1款车型，该插混版的纯电续航为75公里。
编辑点评：
作为现代化混动轿车的“第一试验田”，丰田在普锐斯这款车型上付出了很多，其相对较低的能耗以及混动形式，都为丰田未来的电动化车型奠定了基础。全新一代普锐斯即将在2022洛杉矶车展上正式亮相，伴随着丰田bZ电动化家族的出现，普锐斯也将成为这个家族中最重要的一员。
● Lucid Air Pure/Lucid Air Touring
Lucid Air Pure和Lucid Air Touring将于11月15日正式亮相，并在2022洛杉矶车展中进行实车展示。据悉，Lucid Air Pure的售价约合人民币63.36万元，Lucid Air Touring的售价约合人民币77.86万元。
除了Lucid Air Pure和Lucid Air Touring车型之外，Grand Touring、Grand Touring Performance和Sapphire等版本均将同步亮相。在此前的圆石滩车展上，Lucid Air Sapphire车型亮相，它的起售价约合人民币169.75万元，并拥有2秒内“破百”的加速实力。
配置方面，Lucid Air Pure将会成为车系的入门版车型，新车将会配备双电机四驱系统，并将采用金属车顶以及不同的内饰设计，以便和其它车型进行区别；而Lucid Air Touring则将提供比较均衡的表现，在性能、空间、豪华等方面有不俗发挥，并将配备高阶驾驶辅助系统。
除了两款车型即将首发之外，Lucid还将同步公布未来的产品规划，包括Gravity SUV车型的相关消息，结合此前的报道，这款SUV车型基于LEAP纯电平台开发，并有望于2023年开始交付。关于新车的更多消息我们将会持续关注。
编辑点评：
Lucid没有优先推出SUV车型而是首先推出了豪华轿车，对该品牌来说，这是一个大胆的决定。根据Lucid相关人员透露，它们这样做也是得到了一些市场数据后才决定的。不过在Air发布之后，SUV车型也公布了一些预告图，就说明该产品可以很快的与用户见面，产品的迭代更新速度应该不会太过影响这个新品牌的推广计划，待轿车版本得到一些市场反馈和用户口碑之后，SUV车型应该可以吸取相关经验，给我们带来更好的产品体验。
