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新•探微皮卡人——牧羊人的草原“骏马

来源:中国皮卡网

清晨,沉睡的草原在袅袅炊烟中苏醒,醇厚馥郁的奶茶香弥漫在蒙古族牧民孙布日家里。温暖的房屋内,妻子正忙碌地准备着早茶,两个多月的小女儿在一旁咿咿呀呀,孙布日则冒着初冬的寒风第一时间去看望棚圈里蠢动的羊羔们。这个小家拥有着300多只羊和20多匹马,大自然馈赠的天然牧场哺育了这些草原生命。

《新探微•中国皮卡人》的第二期,我们来到了内蒙古草原深处,主人公孙布日是生活在锡林郭勒盟吉日嘎郎嘎查(嘎查,蒙语,即“村”)中的普通牧民,也是一位新晋的皮卡车主。

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锡林郭勒盟素有“中国马都”、“蒙古长调之乡”等美誉,其中,覆盖全境的锡林郭勒大草原以原始、纯朴、辽阔、完整著称于世,是世界上生态系统保持最为完整的草原之一。

孙布日一家便生活在这片大草原的深处,世代以放牧为生。草原家庭承包制实施之后,孙布日不需要像父辈那样过逐水草而居的游牧生活,他在自家的草场上盖了房屋、储草棚和棚圈,甚至还准备了一个车库,作为新座驾——长安凯程F70的“住所”。

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  这辆看起来依然簇新的皮卡是在三四个月前加入这个小家庭的,在茫茫无际的草场上,银灰色的车身非常显眼。“当时觉得这辆车特别好看,和别的车不一样,详细了解后觉得很合适。”提及买车经历,孙布日回忆到。

这个85后的蒙古汉子面庞黝黑,1米9的大个子很是威猛,也许是习惯了用蒙语沟通,孙布日在与我们的交流中温吞腼腆,甚至有些不善言辞,但寥寥数语之间能够感受到,他对新座驾是非常满意的。尽管此前对皮卡车型并不了解,但中欧合作的优秀基因让长安凯程F70在众多产品中与众不同,吸引孙布日一见钟情,实际接触后,长安凯程F70的造型、空间、动力以及驾驶感等都让他称赞。

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  有意思的是,在拜访孙布日之前,我们曾猜想过皮卡在大草原上的用途,必然是以拉草、运输等货用为主,但交流中,孙布日却给了我们一个出乎意料的答案——长安凯程F70最主要的用途是代步,这也是他决定购入顶配车型的主要原因。

作为五千亩草场的主人,孙布日拥有的交通及运输工具非常丰富,轻便的摩托车、小巧的三轮车、灵活的捆草机、庞大的运草车等等,各个车辆分工明确、各司其职,其中,长安凯程F70肩负着一家人每周一至两次的出行任务。

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  众所周知,内蒙古草原地广人稀,相邻的牧户之间相隔少则几公里,多则数十公里,与城市之间的距离更是动辄便上百公里。尽管社会经济的发展让牧民逐渐向城市迁移,但赖以为生的草原却让牧民无法走远。于是,像周围许多人一样,孙布日在城里购置了一套住房,为刚刚上学的大儿子提供更好的生活条件。也正是因为这样,每周一家团聚,并进城采买物资,成为了孙布日最重要的事情之一。

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  每隔几日,孙布日便会带上父亲、妻子和刚刚出生不久的小女儿,前往一百多公里以外的锡林浩特市区,这时候,长安凯程F70能够让一家人舒适愉快地度过一个多小时的路上时光。长安汽车最新一代IN-CALL3.0车联网系统非常智能,播放音乐、开启导航、拨打电话等操作简单高效,驾仓前风挡、悬浮屏、仪表盘形成黄金视觉三角,孙布日不转头即可看到全部信息,安全实用,20多项的隔音设计更让车辆的行驶品质得到了质的提升。

偶尔,孙布日也会载上三四只肥硕的羔羊到城里卖掉,换回返程时满满当当的生活物资。长安凯程F70的宽大货箱承载量可观,1610mm的驾驶室宽度、1595mm的货箱宽度以及1220mm的毂包间距均达到行业首位,孙布日还为其加装了更结实的铁质货箱宝,既提高了耐用性,也方便清理。

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  “以前进城都是骑马,骑到城市要四个小时呢,现在每家草原都围上了栅栏,骑过去的时间就更久了。”孙布日告诉我们。

多年前,草原生活困苦,孩子上学都是步行,或由父母骑马相送,一来一回往往需要一天时间,十分耗时耗力。“现在条件好了,开皮卡过去只要一个多小时,路上不用风吹日晒,也不像骑马那样颠簸,特别舒适。” 长安凯程F70的加入,大幅提升了孙布日一家出行的幸福指数。不过,孙布日不知道的是,这款让自己称赞的皮卡曾经过高温、高原、高湿和高寒验证,通过32种可靠路面、67种特殊路面、20余种工况累计1000万公里全球验证,核心部件均来自世界一线供应商,具备世界级性能和品质,才可以为自己带来这样舒适、安全、便捷、高效的用车体验。

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  当然,皮卡一向以多功能性著称,相比有些“娇弱”的家轿,拥有越野优势的长安凯程F70在草原上更加威风凛凛。

如果你曾深入牧区便会发现,草原中并没有路,一眼望去,除了茫茫一片,其他什么都看不到。仅有的小路便是经常出行留下的车辙,往往长而崎岖、凹凸不平,而一到冬季,寒风凛冽,草原会被茫茫冰雪覆盖,雪后路面犹如冰镜,出行十分艰难。

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  之前,牧民们祖祖辈辈依靠徒步或骑马的方式放牧,即使顶风踏雪,也要在茫茫无际的草原上日行数十公里,有时遇到恶劣天气或牧畜跑得远,就会连续两三天“大海捞针”式地寻找牛羊。如今,交通工具的发展极大方便了牧民生活,在多数情况下,孙布日和父亲习惯使用灵活快捷的摩托车放牧,但遇到恶劣天气时,长安凯程F70便会接过这个任务。

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  长安凯程F70底盘由长安美国底特律研发中心以及全球研发中心联合调校,融入了美国技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘的调校经验,因此具备能够轻松征服各种艰难路况的基因,在草原上经过碎石路或坑洼路段时可以轻松通过。美国博格华纳四驱系统、伊顿差速锁,以及230mm的最小离地间隙、29°的接近角和27°的离去角等,可实现45°坡度等极限路况超强越野能力。此外,接近于乘用车的调教能很好地保证孙布日的驾乘感受,宽大的货箱也可以放置各式各样的生产工具。

因为“劲儿大”,孙布日特地购入了柴油车型,技术的进步已经让柴油皮卡能够很好地抵御严寒,低速高扭的性能优势更为其如虎添翼。在即将到来的漫长冬季,长安凯程F70将完美解决孙布日一家的出行难题。

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  值得一提的是,拜访当天,我们并没有见到孙布日家的羊儿和马,为了满足城里客人们的好奇心,孙布日特地开车带我们进入草原寻找。开上长安凯程F70的孙布日仿佛换了一个人,一改腼腆寡言的形象,深踩一脚油门便冲进了草原,将小心翼翼开着全顺的我们远远甩在身后。一路上,孙布日与长安凯程F70配合默契,蒙古汉子野性不羁的性格被体现得淋漓尽致,皮卡便是草原上英勇的马儿……

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  后记:

厌倦了在钢筋水泥中的城市生活,这趟草原之行尤为让人印象深刻。这里没有高楼林立、车水马龙,一眼望去,除了蓝天白云和茫茫草原什么都看不到,膘肥体壮的牛羊在地上吃草,牧人在这里过着日出而作、日落而息的生活。

主人公孙布日如大部分牧民一样,腼腆善良,淳朴热情,客人来时会斟上一碗热气腾腾的奶茶,奉上一盘鲜嫩可口的手把肉,离开时驱车数十里将我们送上公路……不过,与许多皮卡用户不同,多年来与草原为伴的单调生活使得孙布日并不十分懂车,但年轻的头脑让他更愿意尝试新鲜的事物,选择一个全新品牌并相信它,对孙布日这样的年轻牧民来说并不是一件困难的事情。

辽阔的草原塑造了无数自由不羁的灵魂,未来,会有更多的“孙布日”出现,他们将是长安凯程F70这样实力新兴品牌的首批忠实用户,也会是国产皮卡乘用化、个性化的有力推动者。

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