作为一枚车评人，我认为一切不以驾驶感受为前提的“测评”都是耍流氓，只有亲自驾驶过、亲身体验过才是真正的测评，才更有发言权。前几天，我受邀出席哈弗初恋“放手去爱 全城初恋”全国试驾活动，经过我与哈弗初恋三天两夜的接触，我给大家分享一下“最前线”的驾驶感受。
用实力征服我 这才是年轻人的第一台车
说实话，从北京车展开始我就一直关注有关这台车的信息，一方面是因为“哈弗初恋”这个名字很猎奇；另一方面则是因为其越级的智能配置。不少在车展上没体会到的功能，在这一次的试驾中让我有了全新的认知。
试驾开始前，我需要提前将人脸及声纹信息录入车机，与我驾驶的这台哈弗初恋绑定。绑定成功后，充满专属感的试驾就正式开始了。当我坐上驾驶位时，A柱上的摄像头会对我进行人脸或者声纹识别，让哈弗初恋成为我的专属座驾。
引擎启动，踩下油门，哈弗初恋的动力表现如何让我非常期待。1.5T 7DCT的动力组合起步十分稳定，油门响应很迅速，即踩即有，过弯也不会有“发飘”的感觉，新手司机应该完全没问题。发动机转速提上来以后，能明显感觉到厂家对发动机和变速箱的调校十分到位，在保障动力输出的同时还实现了更轻的重量、更迅捷的响应以及更低的油耗。
贴心与初恋共行 三亚浪漫无比
海岸线在视线两边倒退，沿途的风景让我心驰神往。为了真正体会到三亚的一路美景，我打开了天窗，沐浴着阳光和微风奔向我的目的地。不得不说，哈弗初恋采光面积高达0.85㎡的星云全景天窗确实名不虚传，天窗打开后车内瞬间变成了一个“小三亚”，让我一路心情愉悦，感叹不虚此行。
在海边开车怎么能没有音乐陪伴？打开车内64色氛围灯，播放一首《海芋之恋》，我瞬间沉浸在欢快的旋律中。这里表扬一下哈弗初恋的中控屏设计，12.3英寸的悬浮式大屏很经典、很高级，分辨率也非常不错，不输20多万的合资车；UI设计界面也很人性化，每一个功能区都一目了然。这种简单、方便、易上手的操控屏才真是为了解放司机双手而来的。
猜中你的心 不用你开口
欣赏沿途美景，突然收到了哈弗初恋的“提醒”：当前空气氛围适宜开窗，是否需要打开。既然在海边，那一定要迎着海风奔跑。空调关闭、车窗打开的一瞬间，咸咸的海风扑面而来，让我领略了这个与众不同的12月。享受之余，我想这就是哈弗初恋领先的情景智能系统的功劳，在我张嘴之前一切都替我想到。
值得一提的是，哈弗初恋虽然是一台入门级SUV，但安全系统、辅助功能非常全面。同级车型中，能配备L2级自动驾驶的车型真的不常见，哈弗初恋却安排上了，这点我给满分。其集成同级唯一智慧躲闪、紧急车道保持、行人/骑自行车者安全辅助等功能，能够帮助驾驶员自动跟随前车加速、减速和停车，躲避大型车辆、行人和自行车等。可以说，哈弗初恋几乎能应对我们日常行车可能出现的一切问题，安全等级非常高。
从海棠湾到分界洲岛，我与400位媒体人一起度过了非常愉快的试驾时光。除了被眼前的景色感动之外，我还被哈弗初恋折服，无论是乘坐舒适性还是动力系统、安全性能，这台车都远远超过我的想象。我想，这才是真正能吸引年轻消费者的好车。
