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“断轴”避坑指南:选足够靠谱的硬派越野SUV最关键

​日前,号称硬核越野的坦克300再次发生断轴事故,让越野SUV再次被推上风口浪尖。是设计缺陷还是质量不过关?关于断轴原因众说纷纭,但对于用户而言,车辆本身的品质和安全性成为关注的核心要点,如何选一辆放心的SUV去越野?断轴事件虽时有发生却非普遍现象,有些品牌始终坚守质量根本,比如传承五十铃百年造车技艺的mu-X牧游侠是很多越野老炮儿的心头好,向来是可靠耐久的代名词。

百年五十铃匠心实力,车主百分百放心

既然提到越野定位,考验的是整个车企在技术层面的积累,以及对其品质力的把控。拥有百余年造车历史的五十铃品牌车型,向来给人一种皮实耐用的好印象,且已经在越野领域发力甚久。自诞生之日起,mu-X牧游侠凭借澎湃的动力输出以及舒适的驾乘感受等优势备受青睐, 尤其非承载式车身、扎实的刚性底盘以及偏向越野的悬挂系统总能经受住高强度、长时间的极限考验,为广大越野爱好者和高端户外生活探索者带来许多惊喜与体验。

作为五十铃全球同步车型,mu-X牧游侠严格遵循五十铃国际化研发制造标准、IMM生产管理体系,品质力相比同类车型更加可靠。江西五十铃对于生产过程中的每个细节都进行严格把控,确保每台mu-X牧游侠都是精益求精,始终能经受住市场的考验,成为让用户放心的好车。

多年素车征战越野拉力赛,屡获冠军奖杯

硬派越野SUV一直有着非常明确的市场定位,它强调的是高可靠性、耐久性,并且能在严酷的环境下长时间无故障的工作,同时还要具备优异的攀爬和翻越障碍的能力。考验一辆车质量是否真的硬核,拉力赛是最好的试炼场。

进入中国市场以来,mu-X牧游侠曾多次代表江西五十铃参战环塔、达喀尔中国站、丝绸之路拉力赛、东川泥石流等顶级越野赛事,并且是素车参赛。面对长距离的颠簸奔袭,严酷多变的极端赛道,mu-X牧游侠不仅锻炼了产品可靠性,更收获无数冠军奖杯,成就5年21冠赛事荣耀,力证了其卓越的品质实力。拉力赛场表现尚且如此抢眼,日常户外越野自然不在话下。

连续三年荣任官方科考用车,品质有口皆碑

正是凭借超越同级的硬核实力,mu-X牧游侠连续三年被《中国国家地理》杂志社指定为“牧行万里,探知神州”科考活动官方用车。科考路线不同于一般的户外自驾路线,地形路况更为严苛复杂,对车辆的越野性能和品质实力是极致考验。

三年来,mu-X牧游侠肩负使命,带领科考队一次次跋山涉水、穿越冰天雪地,曾多次深入西藏、新疆等极限地带,勇闯无人区,攻克珠穆朗玛,经受住了5000米以上高海拔、零下30度高寒、荒无人烟的戈壁、厚重的冰川雪峰、危机四伏的险滩等多重极限挑战,在途中即使面对连续数公里的碎石路、搓板路和大量泥泞路也能轻松应对,表现出持续而稳定的行驶能力,赢得一片赞誉。每一次出发,牧游侠都为科考之旅保驾护航,充分展示出了科考级SUV的越野实力。据悉,2021年,mu-X牧游侠将再次激昂出发,陪伴联合科考队探索更广阔的神州大地。

从日常的居家出行到专业的汽车越野赛事,再到复杂的科考行动,无论何种场合,mu-X牧游侠始终以品质实力应对一切挑战,纯正越野血统的SUV的形象早已深入人心。作为国内硬派SUV车型的典范之作,mu-X牧游侠一直鼓励并陪伴大家走出户外,探索广阔的天地,感受自然的魅力。如果你想毫无顾虑地去户外自在越野,现在知道该如何做了吧?

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