知乎上有个提问：“未来，你希望一辆车能带给你什么愉悦的体验？”很多新生代的回答令人啼笑皆非：“你是一辆成熟的车了，肯定能听懂我说的话了”、“帮我写PPT”、“自己去找车位，下班来接我”……虽然回答有些无厘头，但这代表了新生代对一辆车的智能要求。70后、80后觉得有个车载导航已经很不错了，但是对于90后、00后来说，他们对于车辆智能化的需求是全方位的。
什么是智能汽车？新生代的需求到底是什么？怎样找到让他们对智能汽车不可抗拒的“点”？定位于“年轻人的第一台车”的哈弗初恋，以过“智”的产品力得到了广大年轻朋友的共同认可，上市20天就销售5614辆，实力可见一斑。基于此，我们采访了几位哈弗初恋的车主，并从中遴选出有代表性的三位，在他们的真实体验中，或许可以回答上述问题。
智能，要有主观能动性
“智能，就是学生时代老师常说的主观能动性。”小韩得出一个干脆利落的结论。“过去的车载收音机、卡带，那不叫智能，只能叫功能，因为它只是被动完成任务，没有主观替你思考。哈弗初恋让我觉得最智能的地方在于系统的人性化，驾驶位A柱上有一个摄像头，通过识别我的表情、眼睛动作等，可以实时推送个性化音乐。如果判定到我有疲劳/分心驾驶，还会语音提醒；情景智能系统会根据不同路况主动提醒我开关车窗/空调、座椅通风加热，还能在我堵车的时候自动推送相声、笑话。它就像是一个管家一般，让我觉得所感受到的智能都是“人”给的，不是机器或者AI给的。”小韩笑着说。
智能，手机与车机的融合
第二个采访者小王认为，智能汽车的真正挑战是把我们现有的智能生活搬进车里，“很多车说自己有多智能，但不少车主根本不用车机系统。比方说，哈弗初恋的中控显示屏支持Wi-Fi智能投屏，手机上的导航地图、微信读取、短信读取都可以在车机上完成；或者有时候在车上等人无聊，车机系统还内置了爱奇艺和抖音，看看视频、刷刷抖音，碎片化时间可以很好地被利用。”
智能，有关安全、便利
第三位车主的回答很直接：“方便好用就是智能汽车。”归根结底，智能，有关于安全，有关于便利。谈到目前还在初级形态的自动驾驶，小陈说，“我觉得最酷的就是自动跟车，双手双脚可以完全离开方向盘和油门，这点很像电影里的无人驾驶。像哈弗初恋支持的全速自适应巡航可以让车辆静止激活，并且保持安全跟车，还可以跟随前车停车、起步，简直特别实用好嘛！堪称上下班堵车路段的“神器”；还有360°自动泊车功能，就是车位没有画停车线也能停好，侧方位停车什么的也能轻松做到，我不是新手司机，但也很喜欢这个功能；哈弗初恋支持的L2级自动驾驶还包含了多达10余项安全辅助功能，几乎涵盖了所有日常用车场景，10万块的车安全智能配置如此高，我很满意。”
最后
在访谈过程中，每个人心中的智能汽车都各有倾向，但我们更多地看出一些共性的期待：主动、连接与方便，这是智能汽车的核心要素，也是当今时代对“智能”的共识。
哈弗初恋作为一款为新生代而来的车，满足了年轻人对一辆智能汽车的所有需求；其售价却并不高，顶配版车型仅为11.29万元，目前购车还可以享受官方提供的四重购车礼，就凭这两点，其足以成为年轻人入门级豪华座驾中标杆的存在。
