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理想中的智能汽车,哈弗初恋满足了吗

知乎上有个提问:“未来,你希望一辆车能带给你什么愉悦的体验?”很多新生代的回答令人啼笑皆非:“你是一辆成熟的车了,肯定能听懂我说的话了”、“帮我写PPT”、“自己去找车位,下班来接我”……虽然回答有些无厘头,但这代表了新生代对一辆车的智能要求。70后、80后觉得有个车载导航已经很不错了,但是对于90后、00后来说,他们对于车辆智能化的需求是全方位的。

什么是智能汽车?新生代的需求到底是什么?怎样找到让他们对智能汽车不可抗拒的“点”?定位于“年轻人的第一台车”的哈弗初恋,以过“智”的产品力得到了广大年轻朋友的共同认可,上市20天就销售5614辆,实力可见一斑。基于此,我们采访了几位哈弗初恋的车主,并从中遴选出有代表性的三位,在他们的真实体验中,或许可以回答上述问题。

智能,要有主观能动性

“智能,就是学生时代老师常说的主观能动性。”小韩得出一个干脆利落的结论。“过去的车载收音机、卡带,那不叫智能,只能叫功能,因为它只是被动完成任务,没有主观替你思考。哈弗初恋让我觉得最智能的地方在于系统的人性化,驾驶位A柱上有一个摄像头,通过识别我的表情、眼睛动作等,可以实时推送个性化音乐。如果判定到我有疲劳/分心驾驶,还会语音提醒;情景智能系统会根据不同路况主动提醒我开关车窗/空调、座椅通风加热,还能在我堵车的时候自动推送相声、笑话。它就像是一个管家一般,让我觉得所感受到的智能都是“人”给的,不是机器或者AI给的。”小韩笑着说。

智能,手机与车机的融合

第二个采访者小王认为,智能汽车的真正挑战是把我们现有的智能生活搬进车里,“很多车说自己有多智能,但不少车主根本不用车机系统。比方说,哈弗初恋的中控显示屏支持Wi-Fi智能投屏,手机上的导航地图、微信读取、短信读取都可以在车机上完成;或者有时候在车上等人无聊,车机系统还内置了爱奇艺和抖音,看看视频、刷刷抖音,碎片化时间可以很好地被利用。”

智能,有关安全、便利

第三位车主的回答很直接:“方便好用就是智能汽车。”归根结底,智能,有关于安全,有关于便利。谈到目前还在初级形态的自动驾驶,小陈说,“我觉得最酷的就是自动跟车,双手双脚可以完全离开方向盘和油门,这点很像电影里的无人驾驶。像哈弗初恋支持的全速自适应巡航可以让车辆静止激活,并且保持安全跟车,还可以跟随前车停车、起步,简直特别实用好嘛!堪称上下班堵车路段的“神器”;还有360°自动泊车功能,就是车位没有画停车线也能停好,侧方位停车什么的也能轻松做到,我不是新手司机,但也很喜欢这个功能;哈弗初恋支持的L2级自动驾驶还包含了多达10余项安全辅助功能,几乎涵盖了所有日常用车场景,10万块的车安全智能配置如此高,我很满意。”

最后

在访谈过程中,每个人心中的智能汽车都各有倾向,但我们更多地看出一些共性的期待:主动、连接与方便,这是智能汽车的核心要素,也是当今时代对“智能”的共识。

哈弗初恋作为一款为新生代而来的车,满足了年轻人对一辆智能汽车的所有需求;其售价却并不高,顶配版车型仅为11.29万元,目前购车还可以享受官方提供的四重购车礼,就凭这两点,其足以成为年轻人入门级豪华座驾中标杆的存在。

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