很多人会觉得10万块是购车的分水岭，尤其是那些预算有限的年轻人。今天给大家推荐两款入门级SUV——哈弗初恋（1.5T自动大四版），长安CS55 PLUS(1.5T自动炫动型）。这两款车定位一致，均属于年轻人比较喜爱的紧凑型SUV，消费者在选择时难免会进行比较。今天，小编给大家做个分析：到底哪款车更值得入手？
外观看品味
对于年轻人来说，一辆时尚潮流的车可以给人“加不少分”。别的车我不敢说，但哈弗初恋绝对符合年轻人的审美，前脸极具辨识度，大嘴造型的进气格栅年轻时尚，银色镀铬中网符合当下的潮流趋势；前大灯组造型很特别，与回旋镖式的尾灯呼应，辨识度很高；侧身线条也很流畅修长，整体更显运动风。
长安CS55 PLUS整体造型给人的感觉很协调，设计风格取向明显，凸显了一台SUV的硬汉气质。前格栅与大灯采用了一体式设计，再结合上贯穿式前杠，前脸轮廓形似“X”；车身腰线从A柱底部开始向后延伸，并与贯穿式后尾灯组成了设计上的延伸。
相比之下，长安CS55 PLUS的整体造型设计更平庸，缺少辨识度。而哈弗初恋更精致时尚，并且在车身颜色的选择上更为多样，青草绿色和天空蓝色都适合年轻人。在外观上，我投哈弗初恋一票。
细节见“车品”
如果说外观彰显品位，那内饰则彰显品质。哈弗初恋的内饰设计简洁大方，处处细节彰显着豪华味道：软性材质和皮革材料充斥整个驾驶舱，12.3英寸悬浮式液晶中控屏幕具备很高的集成度，仅保留了少部分实体按键；旋钮式的换挡机构、无线充电、多达26处的储物空间……整体看下来就是：很舍得下本、科技感很强、内饰相当走心。
长安CS55 PLUS更加注重人机工学设计，中控台偏向驾驶员一侧，但结合当下主流市场来看，该车中控设计并不算出彩，细节的处理也比较一般。车内不具备无线充电功能，且座舱使用空间规划的不如哈弗初恋合理。相信对于追求科技豪华感的年轻消费者而言，长安CS55 PLUS不是个好选择。
科技加持，谁更豪华？
既然定位于年轻人群，无论哈弗初恋还是长安CS55 PLUS，都少不了搭载年轻人最为喜爱的科技配置。比如，哈弗初恋配备液晶仪表、12.3英寸触控屏以及8.6英寸全彩抬头显示，借助三块屏幕直接提升内饰的豪华感，尤其是抬头显示对于驾驶者相当便利，平视前方就能读取行车信息；而长安CS55PLUS并没有配备抬头显示，中控屏的尺寸也略小一圈，在科技配置上略显逊色。
同样，一辆车是否豪华也能通过安全配置体现出来。作为一款入门级SUV，哈弗初恋支持L2级自动驾驶，并且有着多项越级配置。比如，其搭载了长安CS55 PLUS没有的360°自动泊车功能，驾驶者无需操控车辆，可以避免年轻人经验不足造成的剐蹭事故，同时也能解决倒车入库、侧方位泊车等难题；还有全速自适应巡航功能，无论是面对城市堵车路况还是高速公路行车，都可以随时开启，真正为驾驶者提供出行便利的生活，无疑是豪华出行的最佳选择。
通过配置的对比可以看出，哈弗初恋配备了多项安全配置，而这些对于长安CS55 PLUS来说，都需要额外加钱选装。要知道，它本身的售价就已经高于哈弗初恋了。
最后
同为10万级的年轻化SUV车型，哈弗初恋与长安CS55 PLUS都有着个性化的风格与可靠的操控体验，不过在智能和安全配置方面，哈弗初恋确实更胜一筹，为年轻消费者提供了更豪华的用车体验。
哈弗初恋顶配版车型的指导价格为11.29万元，目前购车还可以享受官方提供的四重购车礼；长安CS55 PLUS的指导价格为11.49万元，加上部分选装配置的价钱，怎么说也要突破12万，两车之间的差距进一步拉大。可以说，10万预算选择哈弗初恋作为“年轻人的第一台车”，确实是非常明智的选择。
