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车主观察记:第三代哈弗H6 2.0T真的靓仔!

一款车强不强,要看它的技术;一款车好不好,却要车主说了算。理论上说,从一款车型的总投诉数以及车主的真实用车感受,就能够掌握一款车型究竟实力如何。因此,今天《车主观察记》专栏就记录了两位车主的用车体验,一位是“国民神车”第三代哈弗H6(2.0T四驱Supreme款)的车主,另一位是“明日座驾”长安CS75 PLUS(2.0T两驱旗舰型)的车主,看看他们各自都有怎样的用车心得!

车主:谭先生,爱车:第三代哈弗H6 2.0T四驱Supreme款

谭先生父亲的座驾恰好是第一代哈弗H6,因此当他自己成为奶爸需要购车时,第一时间想到的就是第三代哈弗H6,并且直接选择了2.0T四驱顶配款。按谭先生的话来说:“第三代哈弗H6绝对是当前SUV市场中,实力与质价比兼具的一哥!”

亮点1:四驱很能打

生活在东北的谭先生最怕大雪天出门,视野不好、路面湿滑也就罢了,就怕陷入松软的雪堆倒导致车轮打滑。第三代哈弗H6配备的瀚德第五代智能四驱系统,刚好解决这一问题。

这款四驱系统为电控液压多片湿式离合器式控制系统,主动加载技术更加顺畅、精确,扭矩分配也更加迅速,可以在110ms内实现系统间瞬态交互响应,并完成扭矩分配,无论是易打滑路面还是松软雪地都可以轻松应对。并且,得益于这套四驱系统的高上限,前后桥扭矩配比最高可达50:50,谭先生还爱上了自驾游,走山路、碎石路都没有问题,周末一家四口其乐融融来一场郊游野钓、烤肉野炊,真心惬意。

亮点2:身心都舒适

谭先生选择第三代哈弗H6还有一个重要原因——随时保持身心愉悦。座椅可以加热、通风、按摩,主驾还带有迎宾功能,生理上随时能够保持舒适状态,驾驶也能很惬意;12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩抬头显示三块屏幕,不仅带来出众的视觉享受,而且带来便捷、智能的操控体验。同时,作为谭先生的人生第一辆车,首任车主发动机、变速器核心零件终身质保这一项,让他倍感安心。

车主:李先生,爱车:长安CS75 PLUS 2.0T两驱旗舰型

老一辈人普遍对精工企业有着好感,在这样的影响下,李先生购车时选择了长安CS75 PLUS。对他而言,这款车有两个亮点,一个是它非常凶悍的运动外观,一个是它动力充沛的蓝鲸发动机。

亮点1:外观很抢眼

长安CS75 PLUS的外观其实无需多说,李先生最开始选择这款车就是因为它够凶悍。其外观设计满满都是雄性荷尔蒙气息,虽然偶尔会被开雷克萨斯的朋友调侃“放一起像兄弟”,但李先生不以为然,反而认为自己的车更抢眼。不过360标清影像与经常卡顿的车机,让李先生略感头疼。

为此,我们特意调查了一番。原来,2020款车型的投诉率快要突破6千件,其中就有李先生的一份投诉。从2020年6月30日爆发大批量投诉到10月截止,中间的处理过程相当漫长,然而最终的结果却并不理想——升级360影像可以免费,但车机升级竟然要车主自掏腰包。李先生悔不当初,“早知道就等一等买2021款了,2020款小毛病很多,总跑4S店。”

亮点2:蓝鲸动力足

当然,长安CS75 PLUS也不全是小毛病,这款车型的动力的确储备充足。李先生表示,每次开车都有清晰的推背感,仿佛现实版“速度与激情”。不过,他觉得也可能是因为动力太足,刹车非常不稳当。李先生说:“最初开车时,每次刹车都前窜,现在虽然好一些,但是偶尔踩快了还是会很明显前窜、顿挫”。可惜的是,当时销售顾问并没有告诉他购车享有6年12次基础保养免费,且由于他是首任车主,终身质保特权必须在4S店进行保养,导致保养费用有些高。

小结

通过今天的车主采访,不难看出第三代哈弗H6与长安CS75 PLUS可谓各有优点,但是综合细节部分来看,明显前者更胜一筹,毕竟是蝉联6年CACSI用户满意度第一的“国民神车”,投诉走势也属于正常范围之内;且哈弗品牌连续5年市诉差正值走势,如此背景,的确更值得信赖。

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