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中保研发布2021年第一批测评车型通告

[本站 资讯]近日,中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布了2021年第一批测评车型通告,根据中国保险汽车安全指数管理办法(2020版),中国保险汽车安全指数(C-IASI)自主选取如下五款车型作为 2021年第一批测评车型。车型列表如下:

中国保险汽车安全指数 2021 年第一批测评车型通告
车辆生产企业 品 牌 车型名称 备 注
长城汽车股份有限公司 长 城 坦克300 2021 年第一批
长安马自达汽车有限公司 马自达 CX-30 2021 年第一批
长安福特汽车有限公司

福 特

锐 际 2021 年第一批
广汽丰田汽车有限公司 丰 田 C-HR 2021 年第一批
神龙汽车有限公司 雪铁龙 天逸C5 AIRCROSS 2021 年第一批

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值得一提的是,中保研刚刚在2月升级了测试标准,包括:

耐撞性与维修经济性指数方面,增加保险杠静态试验工况、前后保险杠全宽动态试验工况,更好地通过试验项目对车损险可能的赔付风险进行预估。

车内乘员安全指数方面,对乘员安全测试项目进了适当优化,新增乘员侧正面25%偏置(又称右侧小偏置)碰撞,并列为选做项,将依据《中国保险汽车安全指数管理办法(2020版)》相关规则实施。C-IASI右侧小偏置碰撞是C-IASI在充分研究IIHS乘员侧正面25%偏置碰撞测试方法基础上,结合国内正面偏置碰撞左/右侧事故发生概率相当的特征,经过大量试验验证和计算机辅助工程(CAE)分析总结,并考虑车型开发周期等情况而形成的,将更为全面地评估车辆安全技术与性能。

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车外行人安全指数方面,上腿型试验由2017版规程中的监测项变为了正式评价项,将进一步加强车辆对人体大腿和骨盆部分伤害的考核,从而更加全面地评估测试车辆对车外行人各部位的保护性能。

车辆辅助安全指数方面,更加贴合国家“新四化”发展,对车辆高级驾驶辅助系统(ADAS)有了更全面的测评标准。新增自动紧急制动(AEB)车对行人与骑行者(C2VRU)、车道辅助(LSS)、整车前大灯测试(HEADLAMP)及附加项目――紧急救援服务系统(E-call)。

 此外,在评价办法上,新版规程对评价规则进行了适当调整,对车辆安全性能提出了更高的要求,将进一步促进国内用车经济性与安全性提升。《中国保险汽车安全指数管理办法(2020版)》《中国保险汽车安全指数规程(2020版)》已经于于2021年3月31日起正式实施,本次测试的5款车型也将成为新规下首次测试,成绩值得期待。

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