您的位置 首页 用车

因工作关系换车,抽的半日闲与大家分享H9提车作业

提车回来有一段时间了,上完车牌后整理一下照片,之前一段时间一直在外地和几个客户朋友打交道,想要静下心来写提车作业也是经常写着写着就断了思绪,这次回来家里好好静下来想一下怎么跟大家讲下我的提车之路。对于哈弗H9,我从陌生到熟悉都是通过论坛了解的,所以这次也是把自己的提车作业与大家分享。

大家先看下我的H9照片

第一新车

选择了一款白色的,看着比较有气质

第一新车

第一新车

侧面的线条看着很舒服,比例不错

第一新车

中网的设计造型是哈弗系列特有的那种

第一新车

大灯和雾灯造型很不错

第一新车

第一新车

这个角度很霸气吧

我是半路出来创业的,由于工作的原因要经常出差,所以对车的要求也就水涨船高了,之前开的是陪伴我几年的老款别克君威,立下了汗马功劳,不过有段时间总是要进“医院”整修,维修费先不说,主要是时间成本增加,外加上每次外出见客户总要陪客户或者一些朋友游山玩水,要开车过一些山路啥的,时间久了,对于汽车的动力需求也是想着能更上一层就好了。没办法后来只能把我的老君威重新给他找了一了新主人,告别了君威,哈弗H9正式提上日程。

大伙继续看图

第一新车

第一新车

第一新车

这个漆面我很喜欢

第一新车

车耳朵

第一新车

后备箱也很不错,大家看一下

第一新车

轮毂

起初准备换车的时候也是考虑到实际应用,觉得这次入手一辆suv好一点,空间大,可以在外地带一些大件的土特产回来,动力方面要足,因为在外免不了和朋友一起自驾游游玩,可以帮忙建立不错的合作关系,当然既然选择了SUV,颜值方面不说多好看吧,别太过分就行。

看车那会,对于一些SUV车型不太了解,只是别人推荐了什么车我就在网上查看一番,自己心里有个数,然后到店里看实车。不过因为之前是开轿车的缘故,我看车的习惯还是觉得先以舒适性和空间为主,连续看了几款车后,觉得途达挺不错的,外形很好看,很大,有股子硬汉的味道,不过试驾的时候觉得这车开起来很累,方向盘特别轴,而且加速时候有种光喊不走的感觉。总之开着没有看着好,而且内饰也让我提不起什么兴致来,最后决定再看看其他的车吧。

下面就是途达照片,我找了几张图

第一新车

途达的造型也很不错,就是开起来感觉一般,想想还是算了。

第一新车

第一新车

看完途达只好作罢,继续看车,后来偶然的机会吧,在网上论坛了解到了哈弗H9,看到图片后马上就被它帅气的外表所吸引,之后就是在论坛里潜水,做足了功课,到了实体店时看车时也是越看越喜欢,无论从性能、动力、性价比方面都是我想要的,身边的朋友有提过这车,联系好销售,基本情况了解的差不多了,迫不及待地就把哈弗H9提车了,走起。

提车那天过程很轻松,各种手续,简单的提车仪式后果断上车回家。

下面看一下H9的内饰图

第一新车

主驾驶一览

第一新车

第一新车

第一新车

后排空间挺不错的

第一新车

这个中控设计颜色看着舒服

第一新车

再来一张

第一新车

第一新车

第一新车

开着很大气,舒服

谈谈用车感受吧,说实话开着H9出差见客户感觉是真的不一样,不说别的至少客户朋友们很喜欢H9,车内很宽敞,去约谈生意也是看着大气。不过我更欣赏的是H9的动力,其实我对动力没有太那么执着,好开好用就行,不过一次自驾游出行,H9的动力让我刮目相看了,很足很野,过一些特殊路况通过性很强,可以说满足了我一个小小的越野梦想。高速上的表现也很好,上了高速直接定速巡航,省劲省心。舒适度方面在市区开很稳当,毕竟四驱前悬独立悬挂,舒适度很高。买H9一开始就是想着我这常出差,免不了会带点东西什么的,所以对于H9的后背箱我有必要提一下,后排座椅是可以放置的,如果真要吐槽点什么吧,就是H9的后备箱部分车身有点高,对于我这正常172身高的人来说,每次从后面上车未免有点尴尬。至于车内的一些内饰和布局设置,大家通过图片就能了解了大概了吧,没错,布局很大气,看着舒服。前后座椅扶手都有储物槽可以放置东西,一些阅读灯,后视镜细节大家看下图片了解一下,这里就不多说了。

第一新车

我感觉这种内饰颜色看着舒服

第一新车

第一新车

车内一些方向盘细节

第一新车

第一新车

档把

第一新车

车标

第一新车

第一新车

第一新车

后视镜

第一新车

再来一张

第一新车

第一新车

大家猜猜这个是什么

第一新车

储物槽很大,很方便

第一新车

钥匙

第一新车

好吧,今天就和大家说到这里吧,可以说H9让我对于一些大车有了新的认识,并不是越大越粗糙,有些车还是很细腻的,同时也让我体验了少有的强劲动力,感谢H9,作为人生第二辆车,选择无悔。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注